꼭 필요하지 않을 것 같은 자동차 옵션 종류
구입할 차로 결정되면 추가 옵션을 고민하게 됩니다.물론 모든 옵션이 다 있으면 좋겠지만, 추가적으로 고가의 옵션을 장착해도 생각만큼 잘 쓰이지 않게 되고, 예를 들어 있어도 없는 것만 없는 옵션이 존재하기 때문에 오늘은 불필요한 옵션에 대한 개인적인 생각을 남겨보겠습니다.ISG ( Idling Stop and Go )
스톱앤고라고 가장 많이 부르는 시스템 공회전 제한 장치입니다옵션이 활성화된 상태에서 주행 도중 정차 시 엔진이 꺼지고 출발 시 다시 엔진이 들어가는 기능의 옵션입니다.
ISG의 목적은 정차 시 불필요한 공회전을 줄여 배출가스를 줄이고 연료비를 절감시키는 기능적인 효과가 있기 때문에 크게 보면 매우 효과적인 옵션이라고 생각되지만,
실제로는 매회 정차 후 시동을 걸 때마다 느끼는 약간의 불쾌감과 다양한 환경적 요소 및 작동하기 위한 상당한 불편하고 제한적인 발동조건에 의해 굳이 옵션으로 추가할 필요까지는 없는 기능이라고 생각되어, 먼 장래에는 ISG라는 옵션 자체가 없어지는 것이 아닌가. 라는개인적인생각을하게됩니다.(작동조건이 꼭 맞아야 정상작동이 가능합니다.) ^^ 랜덤느낌)
스마트 크루즈 컨트롤
보통 스티어링 우측에 작동 버튼을 두고 있는 주행 보조 옵션입니다.앞차와의 거리를 유지하고 차량의 속도를 유지해 주며, 차선까지도 어느 정도 자율적으로 주행이 가능하여 매우 실용적이고 좋은 옵션임에는 확실하여 구간단속에서는 활용도가 높은 편입니다.
하지만 직접 드라이빙을 즐기는 운전자들에게는 거의 사용되지 않는 옵션이고, 현재 기술 단계에서는 반자율이라는 말이 무색할 정도로 짧은 시간의 차선 유지 정도의 주행만 가능한 수준이지, 현실적으로는 작동 테스트 몇 번 할 때만 사용되지 실제로 거의 사용되지 않는 옵션이라고 볼 수 있습니다.물론 이 옵션은 기술이 발전하면 사용하기 편리해 진다고 생각합니다.오토홀드(AUTO HOLD)
전자파킹이 가능한 차량에 존재하는 옵션으로 차를 정차한 후 브레이크에서 발을 떼도 차가 앞으로 나가지 않고 액셀을 밝게 해야 차가 앞으로 나가는 좋은 선택지 중 하나입니다.
개인적으로는 매우 편리하다고 생각합니다만, 문제는 오랫동안 운전해 온 입장에서 정차 시에 알 수 없는 이질감으로, 실제로는 상당한 드라이버가 사용하고 있지 않다는 이상한 점이 있습니다.어디까지나 개인적인 생각이기 때문에 호불호가 갈리는 옵션이라고 생각합니다.
위의 내용은 어디까지나 개인적인 생각으로 꼭 필요하지 않을것 같은 옵션으로 글을 남겨 보았습니다.사람마다 차이가 있겠지만 어느 정도는 공감할 수 있는 내용인 것 같아요
언제나 좋은 하루 되세요~